دور تمرینی گرندپری آذربایجان، رقابت نزدیک بین فراری و ردبول را رقم زد اما مرسدس بنز با عملکرد خیره کننده در دور تعیین خط، دو جایگاه نخست را کسب کرد.
همیلتون تنها رانندهای بود که در دور اول زمانی کمتر از 1 دقیقه و 42 ثانیه را به ثبت رساند و در دور دوم هم تنها با یک دور، سریعترین دور را طی کرد.
اما در آغاز دور سوم همیلتون مغلوب عملکرد بسیار خوب بوتاس شد و همیلتون به علت قفل شدن چرخهای جلوی خودرویش، در جایگاه شانزدهم قرار گرفت ولی کمی بعد همیلتون به جایگاه دوم بازگشت. در همین دور، دنیل ریکیاردو با تصادفی که با کناره پیست داشت، توانایی حرکت را از دست داد و پرچم قرمز به اهتزاز درآمد و این اتفاق امید به برتری را به همیلتون بازگرداند.
پس از این اتفاق رانندگان تنها یک دور برای ثبت بهترین زمان فرصت داشتند که همیلتون این فرصت را غنیمت شمرد و هم تیمی خود بوتاس را پشت سر گذاشت و پل پوزیشن را کسب کرد. این 66مین پل پوزیشن همیلتون بود که او را در پشت سر مایکل شوماخر راننده افسانهای تیم فراری با 68 پل پوزیشن قرار میدهد.
پس از رانندگان تیم مرسدس، دو راننده تیم فراری یعنی رایکونن و فتل قرار گرفتند و نتوانستند عملکرد خوب خود را در مسابقات قبلی تکرار کنند.
مکس وشتاپن در این دور هم عملکرد خوبی داشت و توانست در جایگاه پنجم قرار بگیرد. سرجیو پرز هم از تیم فورس ایندیا ششم شد و هم تیمی او استبان اوکن در اتفاقی جالب جایگاه هفتم را به دست آورد.
نکته جالب این تعیین خط، عملکرد تحسین برانگیز لنس استرول از تیم ویلیامز بود که پیش از مسابقه کانادا به هیچ وجه خوب ظاهر نمیشد اما به یکباره متحول شد و در دور تعیین خط آذربایجان هم مقم هشتم را کسب کرد.
نظرات(1)
ناشناس