اونتادور، تنها 12 سیلندر فعلی لامبورگینی، سال 2011 به بازار آمد. تاریخچه زندگی اونتادور نشان می‌دهد که هر دو سال نسخه فیس‌لیفت آن به عنوان مدلی جدید معرفی می‌شود: سال 2013 مدل 50 سالگی آن ساخته شد و سال 2015 نیز لامبورگینی مدل سوپرولوچه یا SV آن را معرفی کرد. این روزها و در آستانه شروع سال جدید میلادی حالا نوبت سومین به‌روزرسانی‌اش رسیده است: اونتادور S.

تبلیغات

اونتادور S با اینکه از اونتادور SV حدود 20 اسب‌بخار کمتر دارد، در بهبود آیرودینامیکی بدنه‌اش بهتر از آن است. تغییر سپر جلو و اسپلیتر زیرین آن، اضافه‌شدن ورودی هوای جدید در اطراف درب موتور و سپر جدید عقب به همراه دیفیوزری که شبیه دیفیوزر SV است، همگی نشان‌دهنده این موضوع است که ایتالیایی‌ها بیشتر از آنکه به فکر قدرت و شتاب باشند، دنبال چسبندگی بیشتر خودرو به آسفالت‌اند!

پیشرانه قدرت گشتاور شتاب سرعت وزن
6.5L-V12 730hp 690nm 2.9sec 350km/h 1.575kg

به خروجی اگزوز دقت کنید؛ اونتادور تاقبل از این 4 خروجی اگزوز داشت ولی حالا 3 خروجی دارد. لامبورگینی می‌گوید سیستم اگزوز جدید اونتادور S حالا 20% سبکتر از قبل است.

نیروی چسبندگی بر محور جلویی این اونتادور 130% ، بر محور عقبی 30% و مجموعا در درگ‌های پایین نیز 400% بیشتر از قبل است.

اونتادور S همچنین اولین خودروی لامبورگینی است که فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب دارد. وجود این سیستم باعث پایداری بیشتر خودرو در زمان تغییر مسیرهای ناگهانی می‌شود.

تنها نکته جدید در کابین اونتادور S صفحه کیلومتر دیجیتالی آن است که بسته به 4 حالت رانندگی (Strada ، Sport ، Corsa و Ego)، رنگ‌ پس‌زمینه آن نیز تغییر می‌کند. اونتادور S سیستم چندرسانه‌ای Apple CarPlay را هم به صورت استاندارد دارد. 

 

در کانال‌های اینستاگرام و تلگرام ما، خبرهایی هست که شما از آن بی‌خبرید!

kalayab_khodro
kalayabkhodro@