بی وای دی سانگ؛ قوی‌ترین شاسی بلند BYD در ایران

یکی از معروف‌ترین سلسله‌های پادشاهی در تاریخ چین، سلسله سانگ است که بعد از فروپاشی سلسله تانگ (قدرتمندترین امپراطوری تاریخ چین) برسر کار آمد و حکمرانی‌اش بیش از سه قرن طول کشید. می‌گویند سانگ نخستین دولت جهان بود که پول کاغذی را رواج داد و همچنین در زمان این سلسله بود که باروت در چین ابداع شد. ولی امروز درس تاریخ نداریم! این‌ها را گفتیم تا به اینجا برسیم: تانگ و سانگ بزودی به ایران می‌رسند!

سانگ؛ رقیب چینی ویتارا

بی وای دی سانگ، در آخرین ماه‌های سال 2015 وارد بازار چین شد. سانگ با همان پلتفرم بی‌وای‌دی S6 ، نخستین محصول کارمانیا در ایران، ساخته شده و حتی همان ابعاد و اندازه‌های S6 را دارد. سانگ در چین هم با پیشرانه 1.5 لیتری توربو و هم با پیشرانه 2.0 لیتری توربو عرضه می‌شود و خوشبختانه نسخه حجیم‌ترش، که استاندارد یورو5 دارد، به ایران آمده است. مشخصات این پیشرانه را در جدول زیر مشاهده می‌کنید.

سانگ، چهارمین محصول کارمانیا برای بازار کشورمان است و باید از سال آینده با مهم‌ترین رقیبش، چری تیگو 7، در ایران رقابت کند. همچنین سوزوکی گرند ویتارا نیوفیس و حتی ام‌جی RX5 ، که ممکن است ام‌جی پارس اواخر 96 آن را به ایران بیاورد، دیگر رقیب چینی سانگ خواهد بود.

بیشتر بخوانید:

معرفی چری تیگو 7 در ایران

معرفی سوزوکی گرندویتارا نیوفیس

بی‌وای‌دی سانگ در بازار ایران با ویژگی‌های زیر تحویل مشتریان می‌شود:

• اتولایت / دی‌لایت
• کمکی ترمز / ترمز پارک
• شیشه‌های سولار سبز رنگ
• کروز کنترل / کنترل پایداری
• سانروف دوحالته برقی / پانوراما
• سنسور پارک جلو و عقب / سنسور باد تایر
• آینه‌های تاشو برقی با گرمکن / آینه الکتروکرومیک عقب
• فرمان هیدرولیکی با تنظیم ارتفاع / دکمه‌های چندکاره روی فرمان
• تهویه دوگانه اتومات / دریچه‌های تهویه عقب / فیلتر گرد و غبار
• صفحه کیلیومتر دیجیتال / مانیتور کنسول / 9 اسپیکر / نویگیشن / بلوتوث
• صندلی 8 حالته برقی راننده با حافظه / صندلی 6 حالته دستی سرنشین جلو

تانگ؛ برادر هیبریدی سانگ

سانگ همچنین یک مدل بسیار خاص دارد که پیشرانه هیبریدی داشته و نامش تانگ است. با اینکه نام بی‌وای‌دی هنوز در بازار کشورمان نام جاافتاده‌ای نیست ولی باید بدانید که همین کمپانی سال 2016 بیش از 100 هزار دستگاه خودرو هیبریدی و برقی فروخت که نسبت به سال 2015 جهش 64 درصدی داشت. اما درمیان محصولات سبز این کمپانی، پرفروش‌ترین خودرو چیزی نیست جز بی‌وای‌دی تانگ.

تانگ نخستین‌بار در نمایشگاه پکن 2014 رونمایی شده بود و قرار بود از اواسط 2015 به بازار چین بیاید ولی عملا در سه ماهه اول 2016 وارد بازار چین شد ولی خیلی زود با ستقبال مشتریان چینی مواجه شد طوریکه با فروش بیش از 30 هزار دستگاه، پرفروش‌ترین هیبریدی بازار چین لقب گرفت. 

تانگ پلتفرم مشابهی با سانگ دارد با این تفاوت که به دو موتور الکتریکی قدرتمند نیز تجهیز شده که یکی در محور عقب و دیگری در محور جلویی قرار دارد. تانگ بدلیل مجوع قدرت تولیدی پیشرانه‌اش و همچنین شتابگیری عالی، قدرتمندترین و سریع‌ترین هیبریدی چینی لقب گرفته است.

پویا سالاری، مدیرعامل کارمانیا، اوایل بهمن‌ماه و در حاشیه افتتاح رسمی خط تولید این شرکت گفته بود کارمانیا در حال بررسی امکان مونتاژ تانگ در ایران است که در صورت قطعی‌شدن آن، تانگ نخستین هیبریدی تولیدشده در ایران خواهد بود. ظاهرا اصلی‌ترین مسله کارمانیا نحوه حمل باتری‌های تانگ است؛ آقای سالاری در این‌باره می‌گوید:

آوردن باتری‌های خودروهای هیبریدی و برقی برای مونتاژ، فرایند خاصی دارد و به هر روشی نمی‌توان این باتری ها را حمل کرد. در صورتی که کارشناسان بی‌وای‌دی و کارمانیا در خصوص فرایند مونتاژ به نتیجه برسد، سال آینده تانگ را با قیمتی مناسب به خط تولید می‌آوریم.

چه قیمتی دارد؟

در بازار چین مدل دو لیتری سانگ بین 140 تا 150 هزار یوآن قیمت دارد که حدود 40 هزار یوآن از مدل دو لیتری S6 گران‌تر است. بنابراین باید منتظر قیمتی در حدود 130 میلیون تومان برای سانگ باشیم. و اما مدل هیبریدی‌اش! تانگ بسته به نوع باتری‌هایش در چین 250 تا 280 هزار یوآن قیمت دارد که یعنی در صورت ورود به ایران حداقل دوبرابر قیمت سانگ و چیزی حدود 290 میلیون تومان قیمت دارد. با اینکه چنین قیمتی برای یک خودرو چینی زیاد است اما فراموش نکنید که همین چینی سریع‌تر از کاین و کم‌مصرف‌تر از تویوتا پریوس است و می‌تواند در شتابگیری پابه‌پای باکستر حرکت کند!

بیشتر بخوانید:

معرفی تویوتا پریوس در ایران

معرفی پورشه باکستر در ایران

قیمت انواع خودروهای چینی

در کانال‌های اینستاگرام و تلگرام ما، خبرهایی هست که شما از آن بی‌خبرید!

kalayab_khodro

kalayabkhodro@