نزدیک به یک هفته پیش شاهد افشای تصاویر مدل جدید بی‌ام‌و سری 7 در فضای مجازی بودیم و حال این شرکت باواریایی از این خودروی لوکس و جذاب رونمایی کرده است. مدل 2020 بی‌ام‌و سری 7 در مقایسه با نسخه کنونی خود تغییرات زیادی را در ظاهر تجربه کرده و همچنین بی‌ام‌و برای آن فناوری‌های بیشتری را در نظر گرفته است. این خودرو در نسخه‌های مختلف، شامل پلاگین هیبریدی نیز در اختیار خریداران قرار می‌گیرد.

بی‌ام‌و سری 7 مدل 2020 از طراحی جدید برای سپر جلو بهره می‌برد و این شرکت آلمانی تصمیم گرفته جلوپنجره بزرگی را برای آن در نظر بگیرد. در گذشته این سبک طراحی را در خودروی بی‌ام‌و X7 مشاهده کرده بودیم. علاوه بر جلوپنجره، بی‌ام‌و تغییراتی را در طراحی کاپوت این خودروی لوکس اعمال کرده تا ظاهر عضلانی‌تری داشته باشد. از دیگر تغییرات این خودرو می‌توان به چراغ‌های LED جدید بخش جلویی و پشتی آن اشاره کرد.

طراحی ظاهری

همانطور که در تصاویر فاش شده مشاهده کرده بودیم، بی‌ام‌و برای نمونه فیس‌لیفت خودروهای سری 7 جلوپنجره بزرگی را در نظر گرفته است. بدون شک این تغییر در راستای استفاده از جلوپنجره بزرگ کلیه‌ای شکل در بی‌ام‌و ایکس 7 صورت گرفته است. جلوپنجره مدل 2020 بی‌ام‌و سری 7 در مقایسه با نمونه کنونی خود رشد ابعادی برابر با 40 درصد داشته است. جلوپنجره این خودرو آلومینیومی بوده؛ با این حال خریدار می‌تواند پره‌های آن را به صورت کروم براق و یا با رنگ مشکی برای پکیج M Sport سفارش دهد. مدل M760Li این خودرو دارای پره‌های خاکستری رنگ برای جلوپنجره خود است.

در حالی که با جلوپنجره بسیار بزرگی روبه‌رو هستیم، بی‌‌ام‌و تصمیم گرفته برای خودروی لوکس جدید خود از چراغ‌های باریکی استفاده کند. در مدل 2020 بی‌ام‌و سری 7 به صورت استاندارد از چراغ‌های تمام LED تطبیقی استفاده شده است که البته چراغ‌های لیزری بی‌ام‌و به صورت سفارشی در اختیار خریداران قرار می‌گیرد. استفاده از چراغ‌های باریک و جلوپنجره بزرگ، تضاد مناسبی را در بخش جلویی این خودرو ایجاد کرده است که برخی افراد آن را خوشایند می‌دانند و تعدادی دیگر آن را نمی‌پسندند.

در بخش پشتی این خودرو شاهد حضور دو خروجی اگزوز بسیار بزرگ هستیم. این اگزوزها به صورت استاندارد دارای رنگ کرومی هستند که البته در پکیج M Sport رنگ آن خاکستری است. در بخش پشتی این خودرو یک نوار باریک چراغ LED حضور دارد که مشابه با آئودی A8 است. در حالت کلی نحوه طراحی بخش پشتی این خودرو به خوبی به بیننده این حس را القا می‌کند که در حال مشاهده یک دستگاه بی‌ام‌و سری 7 است.

این خودرو در مدل‌های 740i، 740i xDrive و 745e xDrive به صورت استاندارد دارای رینگ‌های 18 اینچی آلیاژی است و از لاستیک تمام فصل بهره می‌برد. مدل 750i xDrive این خودرو به صورت استاندارد به رینگ‌های 19 اینچی و لاستیک‌های تخت برای تمام فصول مجهز شده است. بالاترین نسخه این خودرو، مدل M760i xDrive دارای رینگ‌های 20 اینچی و لاستیک‌های تحت پرفورمنس به صورت استاندارد است.

طراحی داخلی و ویژگی‌ها

مدل‌های 740i، 740i xDrive و 745e xDrive این خودرو به صورت استاندارد از چرم Dakota در 5 رنگ مختلف بهره می‌برد. در صورتی که خریدار رنگ دیگری را بخواهد، باید این خودرو را با چرم Nappa سفارش دهد که هزینه بالاتری را از راننده طلب می‌کند. این چرم در دو رنگ به فروش می‌رسد. خریداران می‌توانند کابین این خودرو را تا حد زیادی سفارشی سازی کنند، به گونه‌ای که رنگ چوب مورد استفاده در آن را نیز تغییر دهند، البته می‌توان به جای چوب، فلز و یا فلزی براق را سفارش داد.

در پکیج M Sport این خودرو شاهد حضور فرمان M Sport، پدا‌ل‌های M و نشان‌های M روی درب‌ها هستیم. فرمان جدید مدل 2020 بی‌ام‌و سری 7 علاوه بر چرم، از قطعات کرومی بهره می‌برد. همچنین نحوه چیدمان دکمه‌های روی فرمان این خودرو با تغییراتی همراه بوده است. تمام مدل‌های بی‌ام‌و سری 7 به صورت استاندارد دارای قابلیت شارژ وایرلس هستند، بنابراین راننده و سرنشینان به راحتی می‌توانند گوشی‌های هوشمند خود را به صورت بی‌سیم شارژ کنند.

در پشت فرمان یک کیلومترشمار دیجیتال 12.3 اینچی حضور دارد که مشابه آن را در خودروهای سری 8 مشاهده کرده بودیم. بی‌ام‌و برای سیستم سرگرمی و ناوبری این خودروی لوکس از یک صفحه نمایش 10.25 اینچی استفاده کرده است. این خودرو دارای سیستم عامل iDrive 7 شرکت بی‌ام‌و است و همچنین از دستیار شخصی هوشمند بهره می‌برد. این دستیار هوشمند عادت‌های راننده را یاد می‌گیرد، برای مثال پس از مدتی می‌تواند مسیرهای موردنیاز راننده (مسیرهایی که اغلب در آن حرکت می‌کند) را تشخیص دهد و یا گرمایش صندلی را بر اساس نیاز آن انجام دهد.

در پکیج سفارشی Rear Executive Lounge Seating، سرنشینان عقب به امکانات بی‌شماری دسترسی پیدا می‌کنند. در این پکیج صندلی‌های عقب به صورت برقی تنظیم شده و همچنین دارای ماساژور می‌شوند. علاوه بر این ویژگی‌ها، در پکیج یاد شده شاهد حضور سیستم تهویه مطبوع در تمام صندلی‌ها خواهیم بود.

برای هر یک از سرنشینان عقب یک صفحه نمایش 10 اینچی با رزولوشن فول اچ‌دی در نظر گرفته شده است که با پلیر بلوری، تجربه یک سواری لذت‌بخش را برای آن‌ها به ارمغان می‌آورد. در میان دو صندلی عقب یک تبلت برای اعمال انواع تنظیمات به چشم می‌خورد. سرنشینان می‌توانند این تبلت را برداشته و توسط آن صندلی، سیستم تهویه مطبوع و نورپردازی کابین را تنظیم کنند. علاوه بر این تنظیمات، توسط این تبلت می‌توان سیستم سرگرمی، ناوبری و ارتباطی را نیز کنترل کرد.

موتور و عملکرد

در زیر کاپوت این خودروی لوکس و غول پیکر موتورهای متفاوت شامل شش، هشت و 12 سیلندر حضور پیدا کرده است. بی‌ام‌و این خودرو را به صورت پلاگین هیبریدی نیز روانه بازار می‌کند. بالاترین مدل این خودرو، M760i xDrive به یک موتور 12 سیلندر با حجم 6.6 لیتر مجهز شده که قدرتی برابر با 600 اسب بخار و گشتاوری برابر با 850 نیوتون متر را در اختیار راننده قرار می‌دهد. این موتور سرعت این خودروی لوکس را در مدت زمان 3.6 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رساند. حداکثر سرعت این خودرو به صورت الکترونیکی روی 250 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

مدل بعدی بی‌ام‌و سری 7، 750i xDrive سدان از یک موتور جدید 8 سیلندر با حجم 4.4 لیتر بهره می‌برد. این موتور قادر به تولید 523 اسب بخار قدرت است که در مقایسه با موتور نسل کنونی این خودرو، 80 اسب بخار قدرت بیشتری تولید می‌کند. گشتاوری تولیدی این موتور برابر با 750 نیوتون متر بوده که در مقایسه با گذشته افزایشی 100 نیوتون متری داشته است. شتاب این خودرو برابر با 3.9 ثانیه است.

بی‌ام‌و 740i و 740i xDrive به یک موتور 6 سیلندر خطی با حجم 3.0 لیتر مجهز شده‌اند که قادر به تولید 335 اسب بخار قدرت و 447 نیوتون متر گشتاور است. بی‌ام‌و 740i دارای شتابی برابر با 5.3 ثانیه بوده و سرعت بی‌ام‌و 740i xDrive در مدت زمان 4.8 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. نمونه پلاگین هیبریدی این خودروی لوکس آلمانی از یک موتور 6 سیلندر خطی و یک موتور برقی بهره می‌‎برد.

این دو موتور موجود در بی‌ام‌و 745e xDrive در مجموع قدرتی برابر با 389 اسب بخار و گشتاوری برابر با 600 نیوتون متر را در اختیار راننده قرار می‌دهند. شتاب این خودرو برابر با 4.9 ثانیه است. بی‌ام‌و در این خودرو از یک باتری 12 کیلووات ساعتی لیتیوم یونی استفاده کرده است. در حال حاضر برد این خودرو در حالت تمام برقی توسط سازنده آن اعلام نشده است.

تمام مدل‌های بی‌ام‌و سری 7 جدید به یک گیربکس بهبودیافته 8 سرعته اتوماتیک اسپ ‌ترونیک مجهز شده‌اند. در مدل‌های xDrive قدرت تولیدی موتور توسط این جعبه دنده به چهارچرخ خودرو منتقل می‌شود و در نمونه‌های عادی قدرت تولیدی موتور در اختیار چرخ‌های جلو قرار می‌گیرد.

تمام نمونه‌های بی‌ام‌و سری 7 دارای سیستم تعلیقی تطبیقی به صورت استاندارد هستند. این سیستم دمپرهای خودرو را به صورت الکترونیکی کنترل می‌کند. ارتفاع این خودرو در شرایط ویژه‌ای تا 0.8 اینچ افزایش پیدا می‌کند. در حالت استاندارد بی‌ام‌و برای این خودرو سیستم کروز کنترل در نظر گرفته است. سیستم کروز کنترل اکتیو به همراه قابلیت Stop & Go به صورت سفارشی در این خودرو حضور پیدا می‌کند.

سیستم‌های امنیتی

پکیج Active Driving Assistant به صورت استاندارد در اختیار خریداران قرار می‌گیرد و دارای سیستم هشدار تصادف و عابرپیاده به همراه قابلیت ترمز در سطح شهر است. از دیگر قابلیت‌های این پکیج می‌توان به سیستم هشدار خروج از خط و سیستم هشدار تعویض خط در سرعت‌های 70 تا 210 کیلومتر بر ساعت اشاره کرد. تمام مدل‌های بی‌ام‌و سری 7 به دوربین عقب به صورت استاندارد مجهز شده‌اند.

این خودرو با پکیج سفارشی Driving Assistance Professional قابلیت‌های امنیتی بیشتری را در اختیار راننده قرار می‌دهد. از این قابلیت‌ها می‌توان به سیستم کروز کنترل اکتیو با قابلیت ایست و حرکت، سیستم نگهداری خودرو در میان خطوط فعال و سیستم تعویض خط خودکار اشاره کرد.

فروش مدل 2020 بی‌ام‌و سری 7 از ماه آوریل سال جاری میلادی آغاز خواهد شد. بی‌ام‌و اعلام کرده قیمت مدل‌های مختلف این خودروی لوکس را چند هفته قبل از عرضه آن‌ها به بازار اعلام می‌کند. از آنجایی‌که با یک خودروی لوکس روبه‌رو هستیم، نباید انتظار داشته باشیم بی‌ام‌و قیمت کمی را برای آن در نظر بگیرد. این احتمال وجود دارد که قیمت این خودرو در مقایسه با نمونه کنونی با افزایش مواجه شود.

نظر شما در رابطه با مدل 2020 بی‌ام‌و سری 7 چیست؟ آیا این خودرو رقیب شایسته‌ای برای مرسدس بنز کلاس S محسوب می‌شود؟ نظر خود را با ما و دیگر کاربران در میان بگذارید.