استان فارس در هفته گذشته میزبان پانزدهمین دوره نمایشگاه بین المللی خودرو و قطعات خودرو شیراز بود که در ادامه گزارش تصویری این نمایشگاه از مهم‌ترین خودروهای معرفی شده در آن را خواهید دید.

در روزهای سه شنبه 22 الی جمعه 25 تیرماه سال جاری، از ساعت 17 الی 22، پانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو و قطعات شیراز میزبان بازدیدکنندگان بود. نمایشگاه شیراز 95 شامل 5 سالن سرپوشیده بود و فضای باز آن نیز بیش از 20 هزار مترمربع مساحت داشت. در نمایشگاه امسال 80 شرکت داخلی حضور داشتند. همچنین 40% مشارکت کنندگان این نمایشگاه از فعالان اقتصادی شیراز و 20% نیز از تولیدکنندگان داخلی بودند.

اما نمایشگاه امسال همچنان ثابت می‌کند که خودروسازان بزرگ کشور و حتی برخی نمایندگی‌های برندهای بین المللی در ایران هنوز رسم شرکت در نمایشگاه‌ها را به خوبی نمی‌دانند یا اینکه می‌دانند ولی علاقه‌ای به رعایت کردنش ندارند! قرار دادن خودروهایی روی استیج که هر روز در کوچه و خیابان آن‌ها را می‌بینیم، کمبود حضور کارشناسان فنی برای پاسخگویی به سوالات بسیار زیاد بازدیدکنندگان مشتاق، عدم حضور پررنگ مدیران مرتبط با این صنعت، خلوت بودن سالن قطعه سازان و نهایتا نبود مراسم افتتاحیه و اختتامیه‌‌ای که در خور نام نمایشگاه بین‌المللی باشد ازجمله نکاتی است که متاسفانه هرسال شاهد تکرار آن‌ها در نمایشگاه‌های داخلی هستیم.

غرفه کرمانی‌ها؛ با حضور جیلی، چری، لیفان و جک

به لطف مراسم‌ رونمایی پرسروصدای کرمانی‌ها، امسال کفه سنگین‌تر ترازوی نمایشگاه به سمت چینی‌ها بود. شرکت بم خودرو (خودروسازان بم)، شریک تازه جیلی در ایران، برای نخستین‌بار سدان جدید جیلی GC6 را در معرض دید همگان قرار داد. این جیلی قرار است در آینده‌ای نزدیک با برلیانس H230 ایران خودرو رقابت کند.

دومین محصول بم خودرو، شاسی‌بلند جمع‌وجور جیلی NL-3 است که البته در برخی بازارها با نام جیلی Boyue نیز فروخته می‌شود. می‌گویند این چینی بخت بلندی برای موفقیت در ایران دارد، چراکه از یک طرف پیشرانه 1.8 لیتری توربوی 184 اسبی روی آن گذاشته‌اند و از طرف دیگر نیز سطح امکاناتی آن می‌تواند هرکسی را وسوسه کند؛ آن هم امکاناتی مانند 6 ایربگ، مانیتور 9 اینچی کنسول، دوربین عقب، سنسورهای پارک جلو و عقب، کروز کنترل، کنترل پایداری، استارت دکمه‌ای، سیستم کمکی حرکت در شیب و سقف پانوراما. برای مدل فول جیلی NL-3 باید منتظر قیمتی بیش از 100 میلیون تومان باشیم.

نماینده دیگر کرمانی‌ها شرکت مدیران خودرو بود که در سالن بهار از Arizo5 ، محصول 71 میلیون تومانی جدید چری، رونمایی کرد. البته آریزو5 قبل از نمایشگاه در فرودگاه شیراز نیز رونمایی شده بود. آریزو5 را باید بعد از مدل موفق چری تیگو5، که سال گذشته در نمایشگاه مشهد رونمایی شده بود، دومین محصول با برند چری در ایران دانست.

پیش‌فروش محدود چری آریزو5 نیز همزمان با شروع کار نمایشگاه از سوی مدیران خودرو آغاز شد. این محصول چری در دو تیپ Excellent با قیمت 71.7 میلیون تومان و Luxury با قیمت 66.7 میلیون تومان فروخته می‌شود که پیش‌پرداخت هر دو تیپ 50% قیمت خودرو است و زمان تحویل نیز 60 روزه است.

مدیران خودرو برای تیپ اکسلنت همچنین پیش‌فروش اقساطی با موعد تحویل 90 روزه نیز درنظر گرفته است. در این طرح، پیش‌پرداخت اول (در زمان ثبت‌نام) و پیش‌پرداخت دوم (در زمان ارسال دعوت‌نامه) هرکدام 30% قیمت خودرو است و مدت اقساط نیز از 12 ماه تا 24 ماه متغیر است.

غرفه ژاپنی‌ها؛ با حضور میتسوبیشی، ایسوزو و هوندا

نماینده میتسوبیشی در ایران با محصولات چهارگانه‌اش به شیراز رفته بود: هاچ‌بک 71 میلیون تومان میراژ، شاسی‌بلند جمع و جور 166 میلیون تومانی ASX که به عنوان مدل 2016 عرضه شده است و نهایتا شاسی‌بلندهای متوسط اوتلندر که در دو مدل 2015 و 2016 فروخته می‌شود. اوتلندر 2015 حدود 192 میلیون تومان و اوتلندر 2016 نیز حدود 206 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده‌اند.

آرین موتور همچنین یک خبر ویژه برای مشتریانش داشت؛ آن‌دسته از افرادی که از 21 تیرماه لغایت پایان مردادماه از محصولات این شرکت خریداری کنند نامشان در قرعه‌کشی سفر ویژه آرین موتور ثبت می‌شود. به برنده این قرعه‌کشی تور 2 نفره سنگاپور اهدا می‌شود.

خودرو جدید دیگری که در نمایشگاه شیراز دیده شد ایسوزو دی مکس، پیکاپ جدید گروه بهمن، است که البته بعد از معرفی‌اش در تهران حالا دومین رونمایی‌اش را تجربه می‌کرد. آقای میرحکیم حسینی، مدیرعامل بهمن دیزل، در حاشیه نمایشگاه شیراز گفت: سال گذشته 3600 دستگاه از محصولات ایسوزو به فروش رسید و امسال این عدد با حدود 30% افزایش به 4500 دستگاه خواهد رسید.

گلرنگ موتور، نماینده انحصاری هوندا، سدان هوندا آکورد و همچنین شاسی‌بلند متوسط CR-V را در غرفه‌اش گذاشته بود. گلرنگ موتور در مدت زمان برگزاری نمایشگاه تخفیف 10 میلیون تومانی برای خریداران آکورد و CR-V داشت، ضمن اینکه به هر مشتری یک سکه بهار آزادی نیز هدیه می‌داد! هردو محصول گلرنگ موتور 5 سال یا 150 هزار کیلومتر گارانتی دارند.

آکورد 2016 دو تیپ دارد: آکورد EXB که بدون تخفیف حدود 224 میلیون تومان قیمت دارد و آکورد EXL که بدون تخفیف حدود 236 میلیون تومان می‌ارزد. تحویل هردو تیپ 60 روزه است و طی 3 مرحله پرداخت شامل پیش‌پرداخت 100 میلیون تومانی و چک‌های 30 و 60 روزه تحویل مشتریان می‌شود. برای هر دو تیپ امکان فروش اقساطی نیز وجود دارد که پیش‌پرداخت اول هردو 50 میلیون تومان و پیش‌پرداخت دوم (30 روز بعد) 56 میلیون تومان است و 15 روز قبل از تحویل نیز نوبت پیش‌پرداخت سوم می‌رسد. در فروش اقساطی آکورد 2016 مدت اقساط از 12 تا 36 ماه متغیر است.

هوندا CR-V محصول دیگر گلرنگ موتور است که قیمت نقدی آن در تیپ EXL حدود 240 میلیون تومان و در تیپ Touring حدود 260 میلیون تومان است. برای تیپ EXL در صورت خرید نقدی، تحویل خودرو فوری خواهد بود، اما در صورت خرید اقساطی تحویل خودرو با پیش‌پرداخت 110 میلیونی 30 روزه و با پیش‌پرداخت 60 میلیونی 60 روزه است.

برای تیپ Touring این خودرو شرایط اقساطی وجود ندارد. برای فروش نقدی این تیپ، پیش‌پرداخت اول 110 میلیون تومان است و مبلغ چک 30 روزه 71.6 میلیون تومان و مبلغ چک 60 روزه نیز 70 میلیون تومان خواهد بود.

غرفه ایران خودرو؛ با حضور رنو، پژو، دانگ فنگ

در غرفه ایران خودرو تنها دو محصول سمند سورن توربو و رانا آپشنال چشم بازدیدکندگان را گرفته بود. ایران خودرو هم برای آنکه سبد وارداتی‌هایش دست کمی از بقیه نداشته باشد، محصولات متعددی در غرفه‌اش گذاشته بود. سه‌گانه‌های جدید پژو در ایران یعنی 208 و 301 و 2008 هنوز قیمت رسمی نخورده‌اند، ولی احتمالا بازه قیمتی‌شان بین 55 تا 80 میلیون تومان است.

شاسی‌بلند هایما S7 ، وارداتی دیگر ایران خودرو، نیز با گیربکس دستی 72 میلیون تومان و با گیربکس اتومات حدود 80 میلیون تومان قیمت دارد. کراس‌اور کوچک H30 Cross محصول کاملا جدیدی برای بازار ایران است. این خودرو ساخت دانگ فنگ است و انجین TU5 به کار رفته در تیپ‌های 5 و 6 پژو 206 و رانا را در سینه دارد. H30 که ابعادی در اندازه سمند دارد و به سختی می‌توان آنرا هاچ‌بک کشیده‌شده فرض نکرد (!) تنها با گیربکس اتومات فروخته می‌شود. باتوجه به اینکه اولین سری تحویل H30 Cross در مردادماه است اما قیمت نهایی‌اش همچنان نامعلوم است، پیش‌بینی می‌شود که حدود 45 میلیون تومان باشد.

رنو کپچر، دیگر وارداتی جدید ایران خودرویی‌هاست. مدل 2017 این شاسی‌بلند جمع و جور نخستین‌بار در چهارشنبه هفته گذشته پیش‌فروش شد. در طرح فروش کپچر ودیعه‌ای 50 میلیون تومانی از مشتریان گرفته می‌شود و خودرو نیز در موعدهای آبان و آذرماه 95 به دست مشتریان می‌رسد. رنگ سقف کپچرهای وارداتی یا سفید است یا مشکی که برای سقف مشکی 5 رنگ بدنه (سفید عاجی، نارنجی، نقره‌ای، خاکستری، قهوه‌ای کاپوچینو) قابل سفارش است، درحالی که کپچر سقف سفید تنها با رنگ بدنه مشکی متالیک عرضه می‌شود. قیمت نقدی کپچر حدود 105 میلیون تومان است که البته به دلیل عرضه کم آن قیمتش به بیش از 110 میلیون تومان نیز در بازار می‌رسد.

غرفه سنگین‌‌وزن‌ها

در قسمت فضای باز نمایشگاه شیراز سنگین‌ها ایستاده بودند. هم گروه ماموت کشنده‌هایش را به نمایش گذاشته بود و هم ایران خودرو دیزل و سایپا دیزل برخی محصولاتشان را در معرض دید بازدیدکنندگان گذاشته بودند.

سروش دیزل (نماینده انحصاری کامیونت و مینی‌بوس هیوندای) نیز نماینده دیگر سنگین‌ها در نمایشگاه شیراز بود. این نمایندگی غرفه‌ای متشکل از کامیونت 6 تن هیوندای با قیمت 106.5 میلیون تومان، کامیونت 8 تن هیوندای با قیمت 121 میلیون تومان و مینی‌بوس 16 نفره هیوندای با قیمت 175 میلیون تومان داشت.