DS6 به ایران رسید؛ منتظر چه قیمتی برای این لوکس فرانسوی باشیم؟

گروه پژوسیتروئن (PSA) برای عرضه مدل‌های لوکس با مشکل برند روبرو بود، چراکه عرضه نسخه‌های موفقی از خودروهای اقتصادی در طول چندین دهه، تصویر ذهنی مشتریان این دو برند را تغییر داده بود. برای حل این مشکل بود که PSA دست به معرفی برند DS در سال 2009 زد. با اینکه DS یادآور خودرو افسانه‌ای Citroen DS دهه 50 میلادی است، PSA می‌گوید که نامش را از عبارت Different Spirit گرفته است.

اکثر خودروهای DS با پلتفرم سیتروئن ساخته شده‌اند و حتی برخی از آن‌ها فیس‌لیفت مدل‌های سیتروئن بودند که از زمانی به بعد نام سیتروئن از آن‌ها افتاد! مثلا از 2012 نام تمام خانواده سیتروئن DS در چین تبدیل به DS شد و PSA حتی نمایندگی‌های فروش آن را هم از نمایندگی‌های فروش سیتروئن جدا کرد. این برند فرانسوی هم‌اکنون 4 مدل مختلف دارد:

• DS 3 هاچ‌بک کوچکی با 3در است و بر پایه Citroen C3 شکل گرفته. مدل روباز این خودرو نیز DS 3Cabrio نام دارد.
• DS 4 هاچبکی 5در است و با پلتفرم ارتقایافته نسل دوم Citroen C4 طراحی شده. این خودرو یک مدل شاسی‌بلند کوچک هم دارد که DS 4Crossback نامیده شده و آن هم با پلتفرم Citroën C4 Aircross ساخته شده است. در چین نسخه DS 4 توفیق چندانی به دست نیاورد و به همین دلیل با DS 4S جدید جایگزین شد.
• DS 5 هم ویژگی هاچ‌بک‌ها را دارد و هم ظاهر استیشن‌ها؛ به همین دلیل معمولا آن را در کلاس شوتینگ بریک دسته‌بندی می‌کنند. این خودرو نیز با پلتفرم ارتقایافته Citroën C4 Picasso ساخته شده است. مدل سدان این خودرو DS 5LS نام دارد.
• DS 6 شاسی‌بلندی جمع‌وجور است و پلتفرم مشترکی با پژو 3008 دارد.

درمیان همه محصولات DS ، شاسی‌بلند DS6 از همه جدیدتر است و اندکی بعد از سدان DS 5LS و در نیمه دوم 2014 معرفی شد. جالب است بدانید که این شاسی‌بلند درکنار دو مدل DS 4S و DS 5LS تنها عضو خانواده DS است که فقط و فقط در چین تولید و از آنجا به بازارهای جهانی صادر می‌شود. درحالی‌که محصولات PSA در چین توسط دانگ فنگ مونتاژ می‌شوند، این خودرو مانند مابقی خودروهای DS در چین، در کارخانه Changan PSA تولید می‌شود؛ همان کارخانه‌ای که با سرمایه‌گذاری مشترک 50 به 50 چانگان و PSA در 2010 احداث شد.

DS 6، همان‌طور که گفته شد، پلتفرم مشترکی با پژو 3008 دارد که یعنی دیفرانسیل جلو/موتورجلوست. ابعاد کلی DS 6 نیز نزدیک 3008 از آب درآمده، ولی به‌صورت دقیق‌تر DS 6 در طول و عرض از آن بزرگ‌تر، اما در ارتفاع از آن کوتاه‌تر است. این خودرو در بازار چین DS 6WR نام دارد و در 4 تیپ Comfort و Elegant و Luxury و Prestige عرضه می‌شود که در ارزان‌ترین مدل یعنی کامفورت حدود 193 هزار یوآن (30 هزار دلار) و در گران‌ترین مدل یعنی پرستیژ حدود 300 هزار یوآن (45 هزار دلار) قیمت دارد.

DS 6 در همه بازارها تنها دو انجین بنزینی دارد؛ هردو این انجین‌ها به توربو و سیستم استاپ‌استارت مجهزند. همچنین هردو آن‌ها گیربکس 6 سرعته اتومات دارند که ساخت کمپانی ژاپنی AISIN (از زیرمجموعه‌های تویوتا) است.

در ایران، این شاسی‌بلند لوکس که باید با لکسس NX200، ولوو XC60 و ب‌ام‌و X1 جدید رقابت کند، در مدل THP160 به کشورمان آمده است و در 6 رنگ شامل سفید صدفی، نقره‌ای، نوک مدادی، برنزی، قهوه‌ای متالیک و مشکی فروخته می‌شود. DS 6، که قیمت پایه‌ای آن حدود 220 میلیون تومان است، با تجهیزات زیر به دست مشتریان ایرانی می‌رسد:

• چراغ‌های زنون گردشی جلو، مه‌شکن‌های گردشی، برف‌پاک‌کن چراغ‌ها، سنسور باران
• فالو لایت (که بعد از ترک خودرو تا مدتی چراغ‌های خودرو را روشن نگه می‌دارد)
• درب برقی عقب با سنسور حرکتی (که در صورت برخورد به مانع متوقف می‌شود)
• ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
• سنسور پارک، دوربین عقب با مانیتور 7 اینچی لمسی
• چرم ناپا برای صندلی‌ها، سقف پانوراما، تریم‌های چوبی و آلومینیومی
• کروزکنترل با قابلیت تعیین محدوده سرعت، هشداردهنده نقطه کور
• کمکی حرکت در سربالایی، کنترل کشش و پایداری
• تنظیم ارتفاع و دسترسی فرمان، آینه عقب الکتروکرومیک، تهویه دوگانه اتومات

با کالایاب خودرو در «کانال کالایاب خودرو تلگرام» و «اینستاگرام کالایاب خودرو» همراه شوید

kalayab_khodro

kalayabkhodro@